- 4.8 classificação geral baseado em 386+ Comentários
- Windows, macOS, Linux, Android e Raspberry Pi.
- 10.76MB Tamanho.
- Versão 7.0.15125. (03/06/2024).
- A partir de $14/mês em faturamento anual
FlexiHub
Olga Weis
Ultima atualização Oct 16, 2023
Todos os veículos novos vêm equipados com um computador responsável por muitos aspetos do seu funcionamento. À medida que os fabricantes tomam conhecimento de problemas com seus automóveis, eles fornecem atualizações de computador para resolver esses problemas. As atualizações são instaladas substituindo o software atual pelo código atualizado. Os arquivos verificados precisam ser transferidos do site do fabricante para a ECU que está sendo atualizada.
Os técnicos com as licenças e qualificações para realizar estas atualizações podem estar localizados a uma distância significativa do veículo que necessita de manutenção. Piscando remotamente da ECU é possível economizar o tempo e o custo de viajar para o serviço. Você precisa de uma conta FlexiHub, um scanner OBD, um adaptador de rede USB e um laptop com conexão à Internet.
O FlexiHub permite que os técnicos realizem o reflash remoto da ECU. A utilização desta abordagem elimina as viagens dispendiosas e demoradas necessárias para visitar fisicamente o veículo. Um especialista em serviços pode acessar remotamente a ECU com um scanner OBD e USB para placa de rede para obter a funcionalidade idêntica de uma conexão física direta. As atualizações da ECU podem ser facilmente realizadas mesmo quando os técnicos locais não estão disponíveis.
Um pré-requisito para o acesso remoto da ECU é um veículo conectado a um scanner OBD com conectividade de rede. Os dados fluem através da rede e do adaptador USB para o laptop. A instalação do FlexiHub no portátil permite aceder aos dados da ECU através da Internet.
Os veículos novos têm módulos de motor programados para suportar as especificações do fabricante. Os condutores podem achar que estas definições não fornecem o tipo de desempenho que esperam do seu automóvel. Isso ocorre geralmente porque os ECUs são programados para abordar questões como o uso de combustível de baixa octanagem, o cumprimento dos padrões de emissões e a proteção do motor contra lapsos de serviço ou negligência. Um reflash é feito para alterar o desempenho, corrigir problemas ou configurar uma ECU pós-venda que foi instalada em um veículo.
O reflashing geralmente é feito por um dos seguintes motivos.
Melhorar o desempenho – Um flash ECU pode melhorar o desempenho ajustando a capacidade de resposta do veículo e extraindo a potência máxima do motor.
Aumento da economia de combustível – As atualizações da ECU podem afetar a economia de combustível e aumentar a eficiência do motor. A otimização dos motores através do reflashing pode reduzir drasticamente os custos de combustível para veículos de frota comercial.
Resolver problemas com veículos – Uma atualização da ECU pode corrigir muitos problemas que afligem os proprietários de veículos. A reprogramação pode ajudar a reduzir códigos de erro falsos, problemas com o arranque do automóvel e problemas como paragem inesperada ou marcha lenta sem carga.
Flash Tuning e ECU para um veículo diferente – Este tipo de reflash ECU é feito quando um módulo de mercado secundário é instalado em um automóvel ou caminhão. Piscar a ECU pode dar-lhe a mesma configuração que a originalmente instalada pelo fabricante.
Usar o FlexiHub para piscar a ECU remotamente oferece os seguintes benefícios:
